主题:7项工程正推进 苏州构建地上地下立体交通网
- 发表于2017-01-13
- 发表于2017-01-13
能多修几条高架吗?苏州的路还是太太太太堵了
- 发表于2017-01-13
古城的路段,不仅道路特别窄,而且周围都是古建,估计以后想扩展,也不太容易
- 发表于2017-01-13
还是比较期待增设内环高架,太堵了堵心。
- 发表于2017-01-13
“井字加环”的城市快速路网体系,以东、西、南、北快速干道为骨架,向八个方向延伸,听着还不错
- 发表于2017-01-13
古城“大动脉”彻底被打通,在古城区驱车行走,变得畅通爽利。
- 发表于2017-01-13
不穿裤裤好凉爽886,您好!您所发的帖子“7项工程正推进 苏州构建地上地下立体交通网”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
- 发表于2017-01-16
地下全是地铁是么
- 发表于2017-01-16
四通八达
- 发表于2017-01-16
以后交通真方便
高颜值的人民路一开通,古城“大动脉”彻底被打通,在古城区驱车行走,变得畅通爽利。接下来,市区现代道路交通体系还将继续优化和完善,昨天,记者从市政府召开的苏州市重点道路交通项目新闻通气会上获悉,目前已在推进中的就有七项重点工程,还有一些为2017年力争开工的重点道路交通项目,将全方位构建地上、地下立体化的交通网络体系。
从地下轨道线网规划来看,规划共计9条线路的路网,总体规模约391.4公里。为了提升中心城区首位度,加强中心城区及各县市核心区的交通联系,满足市域范围内中长距离客流出行,市规划局编制完成了《苏州市市域轨道交通线网规划》,规划方案由6条线路组成放射状网络,总规模370公里,设站104座。其中1号线、2号线及延伸线已经通车运营;4号线主线及支线已经开始试运行,将于今年上半年通车运营;3号线、5号线正在建设中;6号线、7号线、8号线和市域S1线已经列入下一轮建设规划,已上报国家发改委。
从地上道路网络规划来看,根据2007版《苏州市城市综合交通规划》,规划形成“井字加环”的城市快速路网体系,以东、西、南、北快速干道为骨架,向八个方向延伸,分别在园区、高新区、吴中区和相城区构成自己的快速干道体系,并与高速公路体系具有良好的对接,总长约300公里。目前已经建成通车的快速路总里程约200公里,其余的如西环快速路南延、东环快速路南延二期、南湖路快速路正在建设中,春申湖路快速路(中环北线)、南湖路快速路东延(中环南线)、苏同黎公路快速化改造(中环东线南延)、苏州湾2号隧道(中环西线南延)正在开展前期工作。